（a）美国表示，美国原子能委员会与美国海事管理局之间根据美国1954年《原子能法》（公共法）第170条的授权，在原子能委员会的领导下达成了一项有效协议。经第85-256号公法和第85-602号公法修改的第83-703号决议）已同意赔偿美国海事管理局和其他因与设计有关的核事故而引起的公共责任索偿的人，开发，建造，运营，修理，维护或使用该船舶，金额为五亿美元（500,000,000美元），包括调查和解决索赔以及为损害提起抗辩诉讼的合理费用。由于该船在西班牙港口和Span造成的任何核事故，因此在具有管辖权的西班牙法院中针对美国在西班牙领海或由于船舶核事故引起的损害或在西班牙受到损害的情况下，美国同意不介入捍卫主权豁免并接受该法院的管辖，在这种情况下，美国不会试图援引西班牙法律或任何其他有关限制船东责任的法律的规定。（a）使西班牙政府能够考虑批准以下方面的批准以进入和使用西班牙港口和领水船舶上，美国政府应提供根据1960年《海上人命安全公约》第八章第7条和上述附件C建议9编写的安全评估。在收到安全评估后，西班牙政府应尽可能通知美国政府该船可以在港口和领地按照本协议和相互接受的安全评估的要求。...
1964年7月16日，马德里萨凡纳（N.Slannah N.Sl）交换有关构成使用西班牙港口和领水的协议的纸币pdf预览版1964年7月16日，马德里萨凡纳（N.Slannah N.Sl）交换有关构成使用西班牙港口和领水的协议的纸币pdf完整版 
