（2）就Nortke Luftfartselskap（DNL）雇用参与斯堪的纳维亚航空系统（SAS）的其他两家航空公司的飞机，机组人员和设备而言，本协议的规定应适用于尽管它们是Det Norske Luftfartselskap（DNL）的飞机，机组人员和设备，挪威主管当局和Det Norske Luftfartselskap（DNL）应对此协议承担全部责任。根据本协议第一条和此类飞机上的燃料，润滑油，备件，常规设备和存储，在到达或离开缔约另一方领土时，应免除进出口关税和其他关税和费用，即使此类供应在该领土上飞行中使用或消费，除非它们在另一缔约方的领土内转让给第三方。在缔约另一方领土上为维修目的或为继续按照本协定第一条规定进行的飞行而取得的rts，燃料，润滑剂和工具，以及飞机场（包括食品，饮料和烟草）按照本协定第一条的规定在飞行途中供飞机上使用的）可出口并免除出口税。缔约任何一方关于准入本协定的法律和法规从事国际空中航行的飞机进出其领土或在其领土内经营和导航该飞机，也应适用于缔约另一方指定的航空公司的飞机。参考《民用航空运输协定》波兰人民共和国政府与挪威王国政府于1961年1月17日在华沙签署的协定1谨通知您，根据该协定第二条，波兰政府已指定Polskie Linie Lotnicze为“批次”，以按照该协定附件中指定的路线运营。... 民用航空运输协定（附有附件并交换说明）。 1961年1月17日在华沙签署。pdf预览版 民用航空运输协定（附有附件并交换说明）。 1961年1月17日在华沙签署。pdf完整版
