第五条美利坚合众国和菲律宾共和国政府同意，菲律宾共和国的道路，街道和桥梁建设方案应由代表适当决定逐步进行。菲律宾公共工程和通讯部以及美国公共道路管理局的授权代表，但受美国公共道路管理局局长可能制定的规定的约束，但前提是该笔资金必须由美国公共道路管理局局长制定。由美利坚合众国政府行政机构分配的可用资源，该机构已授权或有权执行上述国会法律的规定。美利坚合众国于4月30日通过， 1946年，考虑到美利坚合众国政府颁布了第79号国会第370号法，该法于19年4月30日获得通过第46条规定，除其他事项外，美国公共飞行管理局有资格根据其通常的承包规则制定项目，制定计划，进行翻新和建造，并与菲律宾政府合作在菲律宾总统所关注的范围内，从菲律宾共和国的国防和经济复苏的角度来看，可能认为必要的道路，街道和桥梁。美国将采纳调查结果公共道路管理局针对菲律宾高速公路需求编写的报告； B）为了实现这些目标，鱼类和野味部门将组织海洋学，生物学，养鱼，技术，土木工程，统计，经济学和商业扩张以及探索性渔业，为此，他将能够大喊大叫并进入在菲律宾建立一所或多所专业捕鱼学校，以开展渔业技术教育和培训，并可以在1950年7月1日之前的任何时候提供不超过125名菲律宾总统指定的菲律宾人根据第311（c）条的规定，进行了深海捕鱼程序和其他对渔业发展有用的技术的培训一年。...
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