（E）在法律赋予美国航空当局权力的情况下，可以通过国际服务确定通过航空运输人员和财产的公平和经济价格，并以类似于美国民航委员会目前有权就在美国境内空运人员和财产的费率采取行动，其后各缔约方应以防止任何费率的方式行使其职权。由其一家航空公司提议的从一个缔约方的领土到另一缔约方领土的一个点或多个点的服务生效，但该缔约一方的航空当局认为或（F）在可以将这种权力授予航空当局的时间之前在美国，如果任一缔约方对任一缔约方的航空公司提议的从一个缔约方的领土到另一缔约方领土的一个点或多个点的服务的任何费率不满意，则应当在上述（B）款所指的三十（30）天的前十五（15）天届满前，通知另一方，并且缔约各方应努力就适当的费率达成协议。缔约任何一方的当局应应其要求向缔约另一方的航空当局提供与第一缔约方指定空运企业进出该领土的商定服务所进行的运输有关的信息和统计数据。另一缔约方通常由指定的一家或多家航空公司准备并提交给其国家航空管理局以供公众使用信息。...
航空运输协议。 1957年1月16日在德黑兰签署pdf预览版航空运输协议。 1957年1月16日在德黑兰签署pdf完整版 
