Colchester Borough Council Act 2001 2001 第二章 为关闭某些商业港口设施和使 Colchester Borough Council 不再是 Colchester 港的港口当局作出规定的法案；并用于连接目的。 2001 年 3 月 22 日 鉴于 (1) 根据 1892 年科尔切斯特公司法 (c. cvii)，改善科尔恩河的专员的承诺被移交给科尔切斯特 (公司) 区的市长、市议员和市民 (2 ) 作为公司的继任者的科尔切斯特自治市镇委员会 (理事会) 是科尔切斯特港 (港口) 的港务局 (3) 在威文霍港口设施于 1991 年关闭之后，这些设施的现有商业运营商退出后，港口的其余港口设施位于 Hythe 和 Rowhedge (4)这些设施位于科恩河河口上游 8 至 10 英里之间，只有在某些潮汐状态下才能进入，使得港口对商业用户没有吸引力，他们越来越多地使用比港口适当容纳的更大的船只，并且更喜欢可以进入更多港口的港口 (5)Tr在 1988 年至 1991 年期间，港口的 ade 迅速下降，尽管理事会努力在其港口业务中实现经济，但这些业务一直在产生大量赤字 (6) 1993 年 11 月，理事会批准了其港口工作组的建议。与港口用户一起在港口运营中实现经济，但实施这些建议并没有消除赤字，尽管理事会在 1994 年和 1995 年采取了进一步行动，但港口业务自那时以来记录了以下赤字19945 176,500 19956 123,200 19967 147,600 19978 213,600 19989 258,600 (7) 议会获悉，维持和管理海港的合理前景，除非持续亏损，必须继续由议会的一般收入补贴(8) 议会就海港事业所蒙受的损失，是不可取的继续，因此有必要由理事会尽快采取行动，以防止任何进一步的损失 (9) 港口贸易及其业务的长期衰退对港口的性质和东科尔切斯特的出现，理事会正寻求通过有序关闭港口的剩余商业设施和实施空置和废弃土地再生倡议，与科尔切斯特经济论坛、埃塞克斯郡议会、私营部门和东科尔切斯特当地社区 (10)这些举措包括建立东科尔切斯特合作伙伴关系，该合作伙伴关系根据政府单一再生预算从英格兰东部发展署获得资金，以表彰该地区的迫切社会需求以及恢复经济活动的必要性 (11) Upper Hythe 和 Fingringhoe 之间的城市应该关闭，并且理事会应该不再是港口的港口当局 (12) 关闭后，应该对部分地区的引航和助航设施做出某些规定是合宜的。河流 (13) 应制定本法的其他条款是权宜之计 (14) 未经议会授权，不得实施本法的目的 (15) 显示可享有某些使用权的土地的计划受到根据本法的权力关闭剩余商业设施的影响，以及包含这些土地的所有者和承租人或知名所有者和承租人的姓名的该计划的参考书以及这些土地的占用者的姓名已正式存放在议会书记办公室和下议院私人法案办公室，以及埃塞克斯郡议会的适当官员 (16)关于促进本法案的法案， 1972 年地方政府法第 239 条的要求（c....
2001 年科尔切斯特区议会法案pdf预览版2001 年科尔切斯特区议会法案pdf完整版 
