521菲尔。 682 第一师 [ G.R.不。 165881，2006 年 4 月 19 日] 奥斯卡维拉玛丽亚，JR。请愿人，VS.CourT of Appeals 和 JERRY V. Bustamante，答辩人。 D E C I S I O N CALLEJO, SR., J.：摆在我们面前的是一份根据《经修订的法院规则》第 65 条对 Certiorari 进行审查的请愿书，反对上诉法院 (CA) 在 CA-G.R. 中的决定 [1] 和决议 [2]。 SP No. 78720 搁置了国家劳工关系委员会 (NLRC) 在 NCR-30-08-03247-00 中的决议 [3]，该决议反过来确认了劳工仲裁员驳回由被告 Jerry V. Bustamante。请愿人 Oscar Villamaria, Jr. 是 Villamaria Motors 的所有者，该公司是一家独资企业，拥有公共事业特许经营权，可沿 Baclaran-Sucat 路线运营。到 1995 年，Villamaria 停止组装吉普车，只保留了 9 辆，其中 4 辆是他通过在“边界基础上”雇用司机来经营的。其中一名司机是被告 Bustamante，他驾驶着车牌号为 PVU-660 的吉普尼。 Bustamante 每天向 Villamaria 汇 450.00 披索作为边界，并保留他每日收入的剩余部分作为驾驶车辆的补偿。 1997 年 8 月，Villamaria 口头同意根据“boundary-hulog 计划”将吉普尼出售给 Bustamante，Bustamante 将在四年内每天向 Villarama 汇款 550.00 披索； Bustamante 随后将成为这辆车的所有者，并在 Villamaria 的特许经营权下继续驾驶这辆车。...
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