（纳尔）卷。四号4 / 1993 年 10 月至 12 月 [ LTO 备忘录通知编号93-185，1993 年 11 月 12 日] 为装运/陆上旅行目的签发 MV 许可的指南 1. 参考文献 - (a) C, PNP 的 VI 以解决一些商人在扶轮社之际向他提出的投诉Intramuros 俱乐部会议，他是演讲嘉宾。 b) 所有相关政府机构和私营部门于 1993 年 8 月 10 日在马尼拉港口区 PPA 举行的协调会议。 2. 关于上述，一些商人，特别是菲律宾卡车司机协会联合会 (CTAP) 的成员，首先表达了他们的抱怨，要求他们每次从马尼拉登上渡轮和“滚装滚装”（RORO）船到该国各个岛屿目的地并返回时都要求他们获得清关手续的繁琐程序；其次，据称一些 TMC 单位远离渡轮码头/港口，而且往往在夜间不签发 MV 许可，导致他们未能登上渡轮的清晨时间表；最后，据称资金经常易手，以确保快速签发通行证并尽早在渡船上住宿。 3. 鉴于这些事态发展，特此制定以下指导方针，立即生效：出于运输和/或陆路旅行的目的，MVCU 的清关将由位于 Camp Crame 的 MVCU、位于马尼拉北港港口区的 MVCU Ancar 支队以及区域和省级的任何 TMC 单位签发，以包括详细的团队渡轮码头/港口遍布全国。...
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