承认菲律宾船长和船长协会（MMAP）为全国海上甲板人员综合协会[中国海上甲板人员委员会第 20 号决议] 2000-33，S. OF 2000]

报告地区:菲律宾

发布时间:2000年07月27日

（纳尔）卷。 11 NO.3 / 七月 - 九月。 2000 [ 中国海事委员会第 2000 号决议2000-33, S. OF 2000, July 27, 2000 ] 承认菲律宾公司的船长和船长协会 (MMAP) 作为全国海上甲板官员综合协会，鉴于第 8544 号共和国法案第 31 条，也称为“1998 年菲律宾商船官员法”，规定将海上甲板官员整合到一个国家组织中，该组织将被专业监管委员会承认为全国海上甲板官员综合协会。鉴于，菲律宾船长和船长协会 (MMAP) 是菲律宾唯一的船舶甲板高级船员专业全国性组织，并且自此成为唯一一个获得专业法规认可的海上甲板高级船员专业组织委员会。鉴于，菲律宾船长和船友协会由遍布菲律宾的分会组成。鉴于，虽然有海事官员协会，其中包括船舶甲板和轮机工程师，但船舶甲板官员也是菲律宾船长和大副协会的成员。鉴于，在一次会议上呼吁实施第RA 31 No. 8544 (re: Integration of Marine Deck/Engineer Officers)，菲律宾船长和大副协会董事会决定采用和使用目前的海洋甲板官员协会的名称，作为公认的根据 R.31 第 31 节组织的专业监管委员会海上甲板官员综合全国协会。...
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对 S NOS 第 II(1) 节的修订。船舶甲板官员委员会和船舶工程师委员会 02-47 和 02-30 分别回复：对提交虚假/欺诈性文件的处罚政策和指南/S [中国第 10 号决议07-390, S. OF 2007]根据 STCW 规则 A 部分的规定对船舶工程师的能力进行实践检查/评估的管理[中国船舶工程师委员会第12, S. OF 2000]取消菲律宾船舶工程师协会的认可证书[中国船舶工程师协会第 3 号决议] 112(A), S. 2013]根据 STCW 规则 A 部分的规定对海上甲板高级船员的能力进行实践检查/评估的管理[船舶甲板高级船员委员会第17, S. OF 2000]政策要求注册和获得许可的海上甲板官员提交有效的船长和船长协会 (MMAP) 会员证书以及年度/终身会员会费的正式收据，作为颁发注册证书和专业身份证明的先决条件海事甲板人员或上述卡的更新[中国海事甲板人员委员会第 20 号决议。 69, S. 2010]提交会议记录、董事/受托人董事会成员的履历资料（BIODATA）和高级职员名单[IC 通函第 10 号] 35-2006]船舶甲板高级管理人员执行经修订的管理级别课程根据 STCW 公约第 II/2 条批准的教育和培训[中国第 2 号决议] 2012年12-54系列]通过财务报表编制和列报框架作为《会计实务规则和条例》的一部分[中国会计委员会第23, S. OF 2000]通过会计准则理事会 (ASC) 对财务会计准则 (SFAS) 第 2 号声明的修订。 1 2000 年修订（RE：财务报表的列报），作为会计实务规则和条例的一部分[中国会计委员会第24, S. 2000]船舶工程师执照考试科目大纲的修改[中国船舶工程师委员会第 3 号决议] 29-A-98]