La industria del gas natural en América del Sur:situación y posibilidades de la integración de mercados

发布时间:2004年12月
Resumen En el presente estudio se analiza el estado actual de los procesos de integración gasífera en América Latina。 Para ello se realiza un breveexamine de las Reformas del sector en cada uno de los países consumidos, tanto productores como consumidores, y se describen sus cadenas de gas en lo que se refiere a abastecimiento, transporte, distribución, aspectos institucionales y actores intervinientes y占主导地位。 Se analiza la formación de los precios en cada país, sus relaciones con los sustitutos en los distintos mercados disputables y se comparan los niveles absolutos de precios entre países con el fin de identificar los eventuales obstáculos, tanto para los procesos de integración como para una una penetración del gas en los mercados nacionales。 Se describen los gasoductos de interconexión ya existentes y los proyectados。 El estudio revela que en un horizo​​nte cercano,de mediano plazo,existirán pocos nodos de interconexión y compencia。 Si bien las posibilidades de integración gasífera están abiertas en una perspectiva de largoexisten diversas barreras, tantoregulationias como de ubicación física de las reservas que deben resolverse。 Se estima que alrededor del 75% de las reservas probadas se hallan en los países andinos, que tienen consumos relativamente bajos y mercados poco diversificados, comparados con los del Cono Sur。 A esto se suman las distancias entre los depósitos y los centros de consumo que demandan inversiones muy elevadas en el transporte。 De allí que surjan proyectos orientados a la exportación, basados en la conversión del gas en gas natural licuado (GNL), con destino principal en los mercados de California y México。 El análisis efectuado señala la conveniencia de contar con una visión de más largo plazo。 Para ello se proponen una serie de acciones con el fin de ir creando bases más sólidas para una verdadera integración region con miras a aumentar las interconexiones y crear condiciones para el libre acceso a las redes de transporte。 Se estimacharging, por tanto, avanzar en los procesos de interconexión binacionales y constituir algún tipo de instancia supranacional que asuma las tareas de coordinación y de ejecución de estudios pros extensos, por ejemplo, al año 2030. De la misma manera se propone avanzar en la armonización de los marcosregulationios para facilitar un proceso de integración que supere la simple interconexión。...
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