1 S 3612012 于 2012 年 7 月 30 日下午 500 点首次在政府公报电子版上发布。第 S 361 号新加坡民航局 2009 年法案(2009 年第 17 号法案) 新加坡民航局(航空收费的价格控制)(修订)规则 2012 年行使民航局第 52(2) 条赋予的权力2009 年新加坡管理局法案,交通部长特此制定以下规则引用和开始 1. 这些规则可被引用为 2012 年新加坡民航局(航空费用的价格控制)(修订)规则,并将于2012 年 7 月 31 日。修订规则 2 2. 2009 年新加坡民航局(航空费用的价格控制)规则(GN 编号 S 2982009)(在本规则中称为主要规则)第 2(1) 条是(a) 在第一个监管期的定义之后立即插入以下定义 前豁免机场执照持有人是指以前就任何机场获豁免遵守本规则的机场执照持有人; (b) 在陆侧区域的定义之后插入以下定义 重大资本支出是指在项目合同价值超过 S 3612012 2 的监管期内发生或将发生的与机场有关的任何资本支出项目管理局为该监管期间指定的重要性阈值; (c) 删除监管期的定义并代以以下定义 监管期是指 (a) 从 2009 年 7 月 1 日开始至 2012 年 3 月 31 日结束的期间(即监管期),其后,首先是每次 5 年,除非在 (b) 段中;或以其他方式规定 (b) 就前豁免机场持牌人而言,机场管理局认为对持牌人机场合适的期限,自豁免被撤销之日起,以及此后该期限的每个后续期限(即可具有相同或不同的持续时间),如管理局就该机场所指定;; (d) 在安全服务和设施的定义之后插入以下定义,重大资本支出是指任何重大项目的任何资本支出;重大项目是指与其或机场相关的任何项目,如果未完成或延迟完成 (a) 可能会对新加坡作为国际航空枢纽的地位产生不利影响; (b) 可能对 (c) 的安全产生不利影响,可能对机场的安全产生不利影响;或机场; 3 S 3612012 关税是指任何航空费用,包括与此类费用有关的任何条款或条件,由机场执照持有人制定并由当局根据本规则批准;。...
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