联合国欧洲经济委员会 (UNECE) 内陆运输委员会 (ITC) 于 1947 年 7 月正式成立。75 年来，ITC 为政府间合作提供了一个平台，以促进和发展国际运输，同时改善其安全和环境表现。这项重要工作的主要成果反映在 59 项联合国国际协定和公约中，这些协定和公约为从国际公路、铁路、内河航运和多式联运的发展到危险货物运输和车辆制造的所有方面提供了法律框架和技术法规.委员会在其 20 个工作组的工作支持下运作，这些工作组又得到 40 多个正式和非正式专家组的支持，并与 11 个条约机构（行政委员会）合作。
本出版物收录了委员会及其工作组 75 年历史中一些最具象征意义的时刻。在回顾 ITC 的历史时，很明显，75 周年为庆祝委员会在塑造区域和全球内陆运输监管治理方面取得的数十年成就提供了一个独特的机会。也是以紧迫感反思 ITC 在通往 2030 年道路上的战略方向的恰当时机。全球环境、社会和经济发展出现了严峻的形势，而 COVID-19 大流行造成的经济和社会混乱进一步加剧了这种局面。与此同时，从人口趋势到新技术突破的大趋势重塑了交通和出行的潜在“游戏规则”，正在创造新的动力、新的机遇和新的挑战。此外，发展内陆交通也对交通安全构成挑战。将交通增加和道路交通事故脱钩，甚至以零愿景为目标，都是可持续交通的基本条件。随着新的城市化，步行和骑自行车正在复兴，并被认为是可持续城市交通的基础。
这是委员会的动态角色必须发展的背景。这一演变过程由 ITC 到 2030 年的战略指导，该战略于 2019 年的通过促使委员会在委员会职权范围内继续扩大公约，最终覆盖所有 193 个联合国成员国。通过这一通往 2030 年道路上的战略方向，ITC 作为联合国内陆运输平台，忠于其 75 年的历史，改变了运输世界并影响了全球数十亿人的日常生活。它将通过引领内陆运输的变革，并在各国最需要这些解决方案的时候提供一个公平竞争的环境和包容性的可靠解决方案平台，确保其继续为其成员和缔约方的需求和优先事项做出贡献。国际社会。...
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