90 OG No. 37, 5373（1994 年 9 月 12 日） 185，1994 年 6 月 28 日] 向新的经营者和投资者开放国内水运业 鉴于，宪法第 XII 条第 19 节宣布：“国家应在公共利益需要时规范或禁止垄断。不得组合限制贸易或允许不正当竞争；”鉴于，第 474 号总统令，也称为 1974 年海事工业法令，规定：“特此宣布国家政策，以加快菲律宾海事工业的综合发展，以实现以下目标：（ a) 通过提供有效的海上联系提高群岛各岛屿和地区的生产和生产力； (b) 为原材料、产品、商品和人员提供经济、安全、充足和高效的运输； ( c) 提高菲律宾国旗船舶在外贸运输中的竞争地位； (d) 通过尽量减少外汇流出和增加美元收入来加强国际收支平衡； (e) 创造新的和更多的就业机会;"鉴于，第 474 号总统令同样规定，为实现上述目标，政府应通过海事工业管理局 (MARINA)：其他方面，及早更换过时和不经济的船只；菲律宾商船队的现代化和扩张，提高国内造船、维修和保养能力；以及发展训练有素的人力资源库； (b) 提供和帮助提供必需品： (i) 通过公共和私营金融机构和工具向该行业提供财政援助；(ii) 技术援助；以及 (iii) 总体而言，为扩大国内外对航运企业的投资创造有利的环境；以及 (c) 规定对所有组织的管理、所有权和运营进行有效监督、监管和合理化水运公用事业和其他海事企业。...
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