800V产业链系列报告(一)掘金技术升级优选受益龙头800V架构是全级别车型实现快充的主流选择。对于电池端，快充实质上是提升各电芯所在支路的充电电流，而随着单车带电量超100kWh以上的车型持续推出，电芯数量增加，若仍继续维持400V母线电压规格，电芯并联数量增加，导致母线电流增加，对铜线规格、热管理带来巨大挑战。因此需要改变电池包内电芯串并联结构，减少并联而增加串联，方能在提升支路电流的同时维持母线电流在合理水平。随后华为、吉利、广汽、小鹏、岚图等Tier1和整车厂品牌推出了车桩两端的解决方案，以保障快充使用体验。...
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