通过无缝物流网络进行全球贸易、跨越国际边界运输货物、整合来自世界不同地区的工程和技术的能力一直是全球化贸易体系的基本要素。从世界某个地方运来的原始商品被转化为塑料或金属部件，然后再次运输进行制造，然后再次进行组装和分销，这是贸易商和消费者都认为理所当然的事情。
当前的 COVID-19 大流行已经并且仍在严重干扰国际贸易，造成前所未有的低效率、延误和供应链中断。
世界上曾经爆发过大流行病，国际贸易已经存在了数千年，然而，物流链从未像现在这样高效和复杂，每一步的时机也从未像现在这样关键。托运人、海关当局、船舶、代理、银行、收货人和承销商都严重依赖系统的效率以及采购、生产、传输货物和文件以及快速周转的能力。这就是大流行造成严重破坏的地方。工厂的临时关闭，物流供应商、港口和港口服务的部分关闭，导致供应短缺和物流链延迟，并对现有瓶颈产生复合影响。
制造商正在努力采购他们的组件和运送他们的产品，托运人和船只在港口和运输途中被延误，而卖家则难以满足银行付款的最后期限。反过来，企业未能按时向供应商付款，从而增加了破产的风险。
所有这一切显然只是暂时的，但它可能对现代国际贸易运作方式产生的影响可能很严重。
本简报的目的是说明国际贸易机制可能受到 COVID-19 大流行影响的方式，并确定由此产生的一些常见的法律和商业问题。还将提出一些可能的方法，目的是鼓励受影响各方之间的讨论，并促进对未来协议及其履行的预防措施。...
COVID-19 对商业合同的影响： CIF 和 FOB 条件下的国际货物销售pdf预览版COVID-19 对商业合同的影响： CIF 和 FOB 条件下的国际货物销售pdf完整版 
