两个拉丁美洲共和国，玻利维亚和巴拉圭，缺乏进入海港的主权。它们的内陆地位有效地迫使它们通过与邻国的边界进出口产品；为此，他们经常使用本质上比海运成本更高的陆路运输方式。然而，远离海港不仅是内陆国家的特点，也是内陆国家的特点。还有一些州或省，例如巴西的马托格罗索州或阿根廷的图库曼，这些国家或省都属于直接出海的国家。如果要在该地区实现完美的政治和经济一体化，诸如玻利维亚的拉巴斯和智利的阿里卡，或巴拉圭的亚松森和巴西的巴拉那瓜等点之间的距离和地形事故将保持不变。将会消失的是过境点的延误及其相关成本。对于这两个内陆国家来说，边境费用虽然很大，但在国际运输陆路部分的成本中只占相对较小的一部分。对这些国家而言，更重要的是基础设施服务的依赖和过境国对外贸易运输的体制框架。...
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