让步行安全成为世界各地行人安全的简要概述。 T O H W 简介 图 1 人口、道路交通死亡人数和登记的机动车辆，按国家/地区收入状况分类 谁在道路上作为行人死亡和受伤？ 72% 12% 16% 我们在任何一天都是行人，至少我们开始和结束大多数步行旅行。然而，由于缺乏对行人需求的关注，以及偏爱机动交通的趋势，行人面临死亡、受伤和残疾的风险。虽然没有单一措施可以充分解决各种环境中行人面临的风险范围，但可以采取许多措施来提高行人的安全性。道路安全行动十年 20112020 提供了一个广泛的框架，以引起人们对行人需求的关注，并采取现有措施确保步行安全。确保行人的安全将鼓励步行，这对健康和环境产生积极影响。在其众多优势中，步行无需车费、无需燃料、无需执照、无需登记。它是我们社区的宜居性和可持续性不可或缺的一部分，应该重新成为大多数旅行的安全、方便和愉快的选择。人口 24.1 15 25 20 21.3 s 30 h t a d c f a r t d a o r t a o r f o n o i t r o p o r P 10 5 0 1% 12% 死亡 8% 47% 52% 高收入 中等收入 低收入全球死亡，是 1529 岁年轻人死亡的主要原因。...
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