MOP, Bk 14, v.5, 395 [ 行政命令编号134，2005 年 12 月 27 日 ] 指定运输和通信部作为长期实施北铁和南铁连接项目的牵头机构在本届政府中至关重要；鉴于，国家铁路系统的建立将与实体框架的复兴和再造相一致；鉴于，该项目实施面临六个问题需要解决，即（1）现有铁路系统带来的危险，（2）需要修复的现有桥梁的稳定性，（3）轨距标准化，（4）兼容性Northrail 和 Southrail 的信号和通信系统，(5) Magallanes 轻轨系统的互连，以及 (6) 非正规定居者的搬迁。因此，我，格洛丽亚·马卡帕加尔-阿罗约，菲律宾总统，凭借法律赋予我的权力，特此下令： 第 1 节。牵头机构。运输和通信部（DOTC）将是长期实施北铁南铁联动项目（南马尼拉通勤线）的牵头机构。证券交易委员会。 2. 任务。 DOTC 的任务是研究相关问题并提出以下措施： 菲律宾国家铁路 (PNR) 列车对使用 97 个水平/道路交叉口的公共和私人车辆造成的持续危险：从 Caloocan 到 Alabang 的 46 个和从 Alabang 的 51 个到卡兰巴。...
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