新能源汽车产业链系列报告（三）：电芯成本调整风险剧增，成本下移恐达20%

图表2主流材料体系电池的性能对比LMO尖晶石结构1441141173.8>800高低LFP橄榄石结构1701401603.2>3000高较低NCM层状结构2702801502103.715002000较高高二轮车、日产聆风（将锰比亚迪汉、特斯拉铁锂版应用酸锂和三元混合搭配）、Model3Y、宏光MINI东风日产启辰e30等EV等特斯拉三元版Model3Y、奔驰EQC等结构理论容量（mAhg）实际容量（mAhg）标称电压（V）循环次数（次）安全性成本资料来源公开资料整理6期货研究报告新能源汽车产业链深度报告20221123当前动力电池的应用还是以锂电池为主，锂电池中又以三元和磷酸铁锂为主。...
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